Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a stabilit că statele membre au dreptul să blocheze, în mod temporar și punctual, raportările despre anumite controale ale poliției din aplicațiile de navigație precum Waze. Hotărârea nu impune o interdicție generală la nivelul Uniunii, ci oferă fiecărui stat posibilitatea de a restricționa aceste alerte în situații specifice, justificate de siguranța publică.
Pentru a aplica o astfel de măsură, o țară trebuie să o limiteze la durata unei operațiuni concrete a poliției. Decizia CJUE nu obligă niciun stat membru să introducă restricții, ci doar confirmă legalitatea acestora, cu condiția să fie necesare și proporționale cu scopul urmărit. Pentru șoferi, efectul imediat este inexistent, iar Waze și aplicațiile similare continuă să funcționeze ca până acum, hotărârea stabilind doar un cadru legal.
Cazul a fost adus în fața instanței europene în urma unui litigiu din Franța, care a implicat autoritățile și compania Coyote, un furnizor de servicii similare cu Waze. Legislația franceză permite deja poliției să ascundă temporar avertismentele referitoare la anumite operațiuni, cum ar fi controalele pentru depistarea consumului de alcool sau droguri și acțiunile de căutare a suspecților periculoși.
Hotărârea vizează exclusiv alertele despre anumite filtre și controale ale poliției. Potrivit GetPony, nu sunt afectate funcțiile de bază ale aplicațiilor, iar șoferii vor primi în continuare avertizări despre radarele fixe, limitele de viteză, ambuteiaje, accidente sau alte pericole de pe traseu. Orice măsură de blocare poate fi aplicată doar temporar și pentru o operațiune precisă, nu permanent.
Un alt aspect important clarificat de CJUE este statutul platformelor. Curtea a decis că serviciile care folosesc algoritmi pentru a selecta și afișa sesizările utilizatorilor nu pot fi considerate întotdeauna simpli intermediari pasivi. Această interpretare deschide calea pentru o eventuală responsabilizare a companiilor în anumite situații.
