Tribunalul de Primă Instanță din Bruxelles a amânat până pe 4 ianuarie 2027 judecarea cererii prin care ROMATSA (Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian) a solicitat suspendarea popririi instituite pe veniturile sale. Până la o decizie definitivă, măsura de poprire rămâne în vigoare, iar fondurile regiei sunt în continuare blocate. Instanța belgiană și-a motivat decizia invocând dificultăți de organizare și finanțare ale sistemului judiciar, care nu permit judecarea cauzei în regim de urgență.
ROMATSA este o victimă colaterală într-un litigiu comercial dintre statul român și compania Pfizer România SRL. Executarea silită a fost pornită de Pfizer pentru recuperarea unei creanțe de peste 3,4 miliarde de lei de la statul român. Deși regia nu este parte în acest proces, poprirea a fost pusă pe încasările sale colectate prin EUROCONTROL, organizația europeană pentru siguranța navigației aeriene.
Blocajul financiar afectează o instituție strategică ce se autofinanțează integral. Peste 98% din banii ROMATSA provin din tarifele plătite de operatorii aerieni, fonduri care, potrivit legii, sunt destinate exclusiv finanțării serviciilor de navigație aeriană. Potrivit Jurnalul Național, regia are peste 1.700 de angajați, dintre care mai mult de 800 sunt controlori de trafic aerian, iar 350 sunt specialiști în electronica siguranței traficului.
Oficialii ROMATSA au transmis că, pentru moment, serviciile de trafic aerian funcționează în condiții normale și că acest blocaj financiar nu a produs încă o disfuncție operațională. Siguranța zborului rămâne prioritatea absolută a regiei. Cu toate acestea, reprezentanții instituției avertizează că, în absența unei soluții care să permită accesul la propriile venituri, continuitatea serviciilor nu poate fi garantată pe termen lung, până la soluționarea cererii în 2027.
Nu se cunoaște nivelul rezervelor financiare pe care le deține regia și nici pentru cât timp pot acestea acoperi cheltuielile operaționale. ROMATSA a anunțat că va utiliza toate căile legale disponibile și va continua demersurile împreună cu statul român și cu EUROCONTROL pentru a proteja continuitatea serviciilor de navigație aeriană și funcționarea în siguranță a rețelei europene de management al traficului aerian.
